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如何提高车辆检测合格率

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灌水之王推广达人宣传达人

发表于 2013-8-7 10:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 宿松车检 于 2013-8-7 11:06 编辑

如何提高检测合格率(一)

                                                                                    关 于 制 动

        近来,听一些年审的车主朋友诉说,年审如何头痛、烦神,我们总结了一些经验来和大家讨论学习,心得体会,难免不足之处,希望大家指正。  
       车主朋友在来检测之前,我们建议您提前将车做保养,使车辆以最好的状态进行安全检验。
       制动项目分前制动、后制动和手制动。前、后制动不合格,通常都是制动力不够,或是左右两边制动力不平衡所导致,这就要检查刹车片是否正常工作,刹车分泵是否漏油等等。而手刹车不合格则可能与拉线拉条相关联,应该检查拉线拉条是否松动甚至断裂。  
       这里要提醒大家的是,车辆的修理与维护需要对症下药,不可盲目投医。有的修理厂家与个人为谋取利益,对车辆只换不修,更换了许多零、部件,而不能够使车辆检测合格。另外提醒一点,如果车辆确有部件需要更换,请在磨合期过后再进行检测,以期达到最好效果。


如何提高检测合格率(二)

                                                                                     关 于 灯 光

        灯光检测是指对车辆的前照灯的检测。前照灯就像是车辆的眼睛一样,不仅仅是夜行照明的保证,也是在于告诉别人“我来也”!重要性不必多说。  
        灯光检测,很多车主朋友不太明白,遇上不合格的情况,更是摸不着头脑地去修,其结果差强人意。其实灯光检测就是要找到光源,对准焦点,测出光的强度。倘使不合格,不外乎三种情况:①灯不亮;②不聚光;③灯偏向。  
       在修理过程中,仍需对症下药。灯不亮就要检查灯泡,看看线路是否烧毁,以便及时更换;不聚光,则需要更换大灯总程;灯偏向,是最常见的一种情况,多是车辆颠簸造成灯向偏移。可以到汽修厂或4S店利用灯光仪校正,也可以自己调整,建议晚间对着墙壁调整。

如何提高检测合格率(三)


                                                                                  关 于 摩 托 车

        最近,听到部分摩托车主抱怨年审手续复杂,难以合格。一打听,得知问题出在外观检测和台检不合格上。
        摩托车类型分为:二轮摩托、轻便摩托、正三轮摩托和侧三轮摩托。其检测标准大同小异。首先,在外观检测上大家要注意这么几点:①大灯的远、近灯光要好;②车身外部不可有大面积破损,包括方向灯、后视镜等等;③喇叭必须是原装的铁喇叭,不可随意更换汽喇叭、蜗牛喇叭;④仪表盘必须完好;⑤车架号、发动机号必须与行驶证吻合。以上几点若有偏差,则不可办理年审。  
       上检测台测试,前、后轮的刹车和轮偏、灯光都要提前调试好。尤其是轮偏,将前、后轮尽量调整在一条线上,争取一次合格,避免二次复检。造成往返修理浪费时间和精力。

如何提高检测合格率(四)
                                                                                  关于车辆复检的问题
       有很多的车主反应说车辆检测不合格后,去了专业修理点,花了很多钱,配件都换掉了,怎么复检还是不合格?我们总结了几点经验和要素在这里告诉大家。
      
车主在遇到车辆不合格需要调试复检时,切忌病急乱投医,需要对症下药,很多的车主将检测报告单给修理调试点的师傅看,维修的师傅看不懂报告的参数,反过来问车主:你的车有什么问题,需要修理的制动是左还是右?其实制动器有盘式和鼓式、气压和液压之分,是一套完整的体系装置,它是由制动距离、制动减速度、制动力和制动时间等进行的综合评价,并非头痛医头脚痛医脚,然而有的维修师傅对修理发动机是拿手的,你让他去修底盘或制动、灯光,那怎么可以将您的爱车维修通过安检呢?建议如果您的车辆检测不合格,去专业调试修理点维修,并要将检测报告一同带去,根据检测报告的不合格项做针对性的调试修理。例如,不平衡率不合格需做如下检查:同轴两侧轮胎气压是否一致、刹车片间隙是否一致、分泵是否漏油、油路是否堵塞、轮鼓是否失圆等等;远光光强不够,则要检查灯泡是否老化、安装位置是否偏斜、反射镜是否有脏污影响聚光性能等等。一定要找会针对调试的专业师傅调试,专业修理点修理种类繁多,未必就可以针对性调试。此外,并不是更换零、配件就可以解决一切问题的,如一边刹车片间隙过大,只需稍加调紧即可,如更换刹车部件则需要一段时间的磨合再来复检;如更换大灯,则需要将灯光调正。一定要确定不合格项的问题得到整治后再上线复检。                                             



                                                                                                                                        宿松县机动车检测中心
                                                                                                                                           二0一三年八月七日
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发表于 2013-8-7 11:03 | 显示全部楼层
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