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使用备胎时的注意事项

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发表于 2016-1-27 19:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

备胎因为平时用的少,所以车主们很容易就忽视了它的存在,要知道,一旦需要用备胎的时候都是很紧急的时候,所以对于它的保养一定不能忘记。

备胎不能长时间使用

因为备胎相比主轮胎的使用频率较少,与地面的磨擦机会相对较少。换上备胎后,由于四条轮胎的磨擦系数、地面附着力和轮胎气压的不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一些不良影响,给行车安全带来极大的隐患。

备胎换上之后必须控制车速,特别是小尺寸备胎,它的尺寸、宽度、载重等级和速度等级都和正常轮胎是不一样的,所以在更换备胎后,要尽快驶到维修轮胎的地方修复主轮胎并立即将其更换过来。

定期的检查备胎

备胎长期闲置难免会气压不足,所以检查备胎气压是否充足,以便及时的补气,一般备胎气压打到2.8Bar就可以了,检查的时候应调节气压再进行正常的使用。检查的时候还得注意备胎的气门芯,可以用肥皂水淋在上面来检查是否漏气,如果冒气泡的话,就得更换气门芯。

另外要注意的是备胎是橡胶制品,所以不要和油品放一起,不然会造成腐蚀,降低轮胎的使用寿命。如果不小心沾到了油,那么就要及时的把油渍洗掉。

因为备胎有其一定的使用寿命,所以存放时间太长会出现老化现象,在使用之前应最好检查备胎是否有破损或者裂痕。一般轮胎的老化期在4年左右,为了保障自己的出行方便,最好及时的更换新备胎。

有的人喜欢用修补后的轮胎做备胎,那么在用的时候就要注意了,一定要放在非驱动轮上。因为驱动轮和非驱动轮热度不一样,而且大多数的轿车都是前轮驱动,所以前轮爆胎比较多,后轮爆胎比较少,因为轮胎修补过了,健康安全系数就变低了,所以放在后轮上安全。

也许有人会觉得瞻前顾后不好,但是不要忘了还有一个词叫有备无患,所以把备胎保养做好,是为了防患于未然。


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